ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ

ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕ್ರಮವಾಗಿ, ಇದನ್ನು ಸ್ಥೂಲವಾಗಿ ಕೆಳಗಿನ ಮೂರು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.

ಒಂದು ಘಟಕಗಳ ನಡುವಿನ ನಿಜವಾದ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು;

ಎರಡನೆಯದು ಭಾಗಗಳ ನಡುವೆ ಕಡಿಮೆ ಬರಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಮಾಡುವುದು;

ಮೂರನೆಯದು ಘಟಕಗಳ ನಡುವಿನ ಇನ್ಪುಟ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು.

ಭಾಗಗಳ ಮೇಲ್ಮೈ ಒರಟುತನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ನಿಜವಾದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮೇಲ್ಮೈಯ ಆರಂಭಿಕ ಒರಟುತನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಸಂಯೋಗದ ವಸ್ತುಗಳ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಸುಗಮಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಇದು ಘರ್ಷಣೆ ಬಲವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬೋರ್‌ಗಳನ್ನು ಬೂದು ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದಿಂದ ಮಾಡಿದ ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗೆ ಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆ (50W/(m·k)) ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ (100W/(m·k)) ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದೆ, ಮತ್ತು ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ದಪ್ಪವು ಹಲವಾರು ಮಿಮೀ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬೋರ್ಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಗಿ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ತೋಳುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣವನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ನ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಟ್ಯೂಬ್ ಗೋಡೆಯನ್ನು ತೆಳುಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಇದು ಈ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆ ಮತ್ತು ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆ.

ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಥರ್ಮಲ್ ಸಿಂಪರಣೆಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ವಿದ್ಯಮಾನವಾಗಿ, ಫಿಲ್ಮ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹಂತದ ಖಾಲಿಜಾಗಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಪದರದ ಮೇಲೆ ಖಾಲಿಜಾಗಗಳನ್ನು ಒಡ್ಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬೋರ್ನ ಮೇಲ್ಮೈಯ ತೈಲ ಧಾರಣವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

ತೈಲ ಧಾರಣವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬೋರ್‌ನ ಹೋನಿಂಗ್ ಮೆಶ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬೋರ್‌ನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಉತ್ತಮ ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ಅನುಕೂಲಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಗಡಿಯಿಂದ ಮಿಶ್ರ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

　　 ಭಾಗಗಳ ಮೇಲ್ಮೈ ಒರಟುತನದ ಮೇಲೆ ಮುಂಚಾಚಿರುವಿಕೆಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಮುಂಚಾಚಿರುವಿಕೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮೇಲ್ಮೈ ಪದರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಬರಿಯ ಒತ್ತಡದ ವಸ್ತುವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒರಟುತನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಒಂದು ವಿಧಾನವಾಗಿ, ಘನ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.

ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಮೇಲ್ಮೈ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ಮೃದುವಾದ ಲೇಪನವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು, ಅಂದರೆ, ಗ್ರ್ಯಾನ್ಯುಲರ್ ಮಾಲಿಬ್ಡಿನಮ್ ಡೈಸಲ್ಫೈಡ್ (MoS2) ಅಥವಾ ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್, ಮತ್ತು ಟೆಟ್ರಾಫ್ಲೋರೋಎಥಿಲೀನ್ ಅನ್ನು ಘನ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಆಗಿ ಪಾಲಿಮೈಡ್ ರಾಳದಲ್ಲಿ (PAI) ಹರಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಾಧ್ಯಮದಲ್ಲಿ, ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್ ವಿರುದ್ಧ MoS2 ಕಣಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ವಿಕಿರಣಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪಡೆದ ಲೇಪನ. ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರದೇಶದೊಂದಿಗೆ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಮೇಲ್ಮೈ ಪದರಕ್ಕೆ ಈ ರೀತಿಯ ಲೇಪನವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು.

ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಭಾಗಗಳಿಗೆ, ನಾವು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸದಿರುವಾಗ ಘನ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್‌ನಂತೆ ಅದೇ ಕಡಿಮೆ ಘರ್ಷಣೆ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ DLC ಲೇಪನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅದೇ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ಲೇಪನ.

ಈ ಲೇಖನವು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಹೊಂದಿರದ DLC ಫಿಲ್ಮ್ (ಹೈಡ್ರೋಜನ್-ಮುಕ್ತ DLC ಫಿಲ್ಮ್) ಮತ್ತು Si (Si-DLC) ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ DLC ಫಿಲ್ಮ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ. ಮೇಲ್ಮೈ ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸದ ಚಿಂತನೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಇವೆರಡೂ ಹಿಂದಿನದಕ್ಕಿಂತ ಬಹಳ ಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದು, ಲೇಪನವು ಯಾವುದೇ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲ ಅಥವಾ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿನ ತೇವಾಂಶದ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

　　ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬೋರ್ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, CrN ಫಿಲ್ಮ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಿನ Cr ಪ್ಲೇಟಿಂಗ್ ಅಥವಾ ನೈಟ್ರೈಡಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. Cr-ಲೇಪಿತ ಫಿಲ್ಮ್‌ನ ದಪ್ಪವು ಸುಮಾರು 100 ಆಗಿದೆ, ಆದರೆ ಉತ್ತಮ ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ CrN ಫಿಲ್ಮ್‌ನ ದಪ್ಪವು ಕೇವಲ 25 ಆಗಿದೆ, ಇದು ಫಿಲ್ಮ್ ದಪ್ಪದ ವಿಚಲನ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಒತ್ತಡದ ಕಡಿಮೆ ಮಿತಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸದೆ, ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಂತರ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿ ಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬೋರ್ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸಿಆರ್ಎನ್ ಫಿಲ್ಮ್ನ ಉಡುಗೆಗಳ ಪ್ರಮಾಣವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ನ ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಆರಂಭಿಕ ವಕ್ರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಉಡುಗೆಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ಸಂಪರ್ಕ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಬಹುದು, ಇದು ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಮರುಮುದ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ದಯವಿಟ್ಟು ಈ ಲೇಖನದ ಮೂಲ ಮತ್ತು ವಿಳಾಸವನ್ನು ಇರಿಸಿ: ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ

ಮಿಂಘೆ ಡೈ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಒದಗಿಸಲು ಸಮರ್ಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಭಾಗಗಳು (ಮೆಟಲ್ ಡೈ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಭಾಗಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಥಿನ್-ವಾಲ್ ಡೈ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್,ಹಾಟ್ ಚೇಂಬರ್ ಡೈ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್,ಕೋಲ್ಡ್ ಚೇಂಬರ್ ಡೈ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್), ರೌಂಡ್ ಸರ್ವಿಸ್ (ಡೈ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಸೇವೆ,ಸಿಎನ್‌ಸಿ ಯಂತ್ರ,ಅಚ್ಚು ತಯಾರಿಕೆ, ಮೇಲ್ಮೈ ಚಿಕಿತ್ಸೆ) .ಯಾವುದೇ ಕಸ್ಟಮ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಡೈ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್, ಮೆಗ್ನೀಸಿಯಮ್ ಅಥವಾ ಜಮಾಕ್ / ಸತು ಡೈ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಎರಕದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.

ISO9001 ಮತ್ತು TS 16949 ರ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ನೂರಾರು ಸುಧಾರಿತ ಡೈ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಗಳು, 5-ಅಕ್ಷದ ಯಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಮೂಲಕ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬ್ಲಾಸ್ಟರ್‌ಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಅಲ್ಟ್ರಾ ಸೋನಿಕ್ ತೊಳೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳವರೆಗೆ. ಮಿಂಗೆ ಸುಧಾರಿತ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ವೃತ್ತಿಪರವನ್ನೂ ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ ಗ್ರಾಹಕರ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಸಲು ಅನುಭವಿ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು, ನಿರ್ವಾಹಕರು ಮತ್ತು ತನಿಖಾಧಿಕಾರಿಗಳ ತಂಡ.

ಡೈ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳ ಗುತ್ತಿಗೆ ತಯಾರಕ. ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳಲ್ಲಿ 0.15 ಪೌಂಡ್‌ಗಳಿಂದ ಕೋಲ್ಡ್ ಚೇಂಬರ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಡೈ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಭಾಗಗಳು ಸೇರಿವೆ. 6 ಪೌಂಡ್., ತ್ವರಿತ ಬದಲಾವಣೆ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರ. ಮೌಲ್ಯವರ್ಧಿತ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಳಪು, ಕಂಪಿಸುವಿಕೆ, ಡಿಬರಿಂಗ್, ಶಾಟ್ ಬ್ಲಾಸ್ಟಿಂಗ್, ಪೇಂಟಿಂಗ್, ಲೇಪನ, ಲೇಪನ, ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳು ಸೇರಿವೆ. 360, 380, 383, ಮತ್ತು 413 ನಂತಹ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ವಸ್ತುಗಳು ಸೇರಿವೆ.

Inc ಿಂಕ್ ಡೈ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಸಹಾಯ / ಏಕಕಾಲೀನ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸೇವೆಗಳು. ನಿಖರವಾದ ಸತು ಡೈ ಎರಕದ ಕಸ್ಟಮ್ ತಯಾರಕ. ಚಿಕಣಿ ಎರಕಹೊಯ್ದ, ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಡೈ ಎರಕದ, ಬಹು-ಸ್ಲೈಡ್ ಅಚ್ಚು ಎರಕದ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಅಚ್ಚು ಎರಕದ, ಘಟಕ ಡೈ ಮತ್ತು ಸ್ವತಂತ್ರ ಡೈ ಎರಕದ ಮತ್ತು ಕುಹರದ ಮೊಹರು ಎರಕದ ತಯಾರಿಕೆಯನ್ನು ತಯಾರಿಸಬಹುದು. ಎರಕಹೊಯ್ದವನ್ನು ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಅಗಲಗಳಲ್ಲಿ 24 ಇಂಚುಗಳವರೆಗೆ ತಯಾರಿಸಬಹುದು. +/- 0.0005 ಇಂಚುಗಳು. ಸಹನೆ.  

ಐಎಸ್ಒ 9001: 2015 ಡೈ ಕಾಸ್ಟ್ ಮೆಗ್ನೀಸಿಯಮ್ನ ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ತಯಾರಕ, ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳಲ್ಲಿ 200 ಟನ್ ಹಾಟ್ ಚೇಂಬರ್ ಮತ್ತು 3000 ಟನ್ ಕೋಲ್ಡ್ ಚೇಂಬರ್, ಟೂಲಿಂಗ್ ಡಿಸೈನ್, ಪಾಲಿಶಿಂಗ್, ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್, ಮ್ಯಾಚಿಂಗ್, ಪೌಡರ್ ಮತ್ತು ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಪೇಂಟಿಂಗ್, ಸಿಎಮ್ಎಂ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣ ಕ್ಯೂಎ , ಜೋಡಣೆ, ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆ.

ITAF16949 ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಸೇವೆ ಸೇರಿಸಿ ಬಂಡವಾಳ ಎರಕದ,ಮರಳು ಎರಕ,ಗ್ರಾವಿಟಿ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್, ಕಳೆದುಹೋದ ಫೋಮ್ ಎರಕದ,ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಎರಕಹೊಯ್ದ,ನಿರ್ವಾತ ಬಿತ್ತರಿಸುವಿಕೆ,ಶಾಶ್ವತ ಅಚ್ಚು ಬಿತ್ತರಿಸುವಿಕೆ,. ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಇಡಿಐ, ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ನೆರವು, ಘನ ಮಾಡೆಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ದ್ವಿತೀಯಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಸೇರಿವೆ.

ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು ಭಾಗಗಳ ಪ್ರಕರಣ ಅಧ್ಯಯನಗಳು: ಕಾರುಗಳು, ಬೈಕುಗಳು, ವಿಮಾನ, ಸಂಗೀತ ಉಪಕರಣಗಳು, ವಾಟರ್‌ಕ್ರಾಫ್ಟ್, ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಸಾಧನಗಳು, ಸಂವೇದಕಗಳು, ಮಾದರಿಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಾಧನಗಳು, ಆವರಣಗಳು, ಗಡಿಯಾರಗಳು, ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು, ಎಂಜಿನ್ಗಳು, ಪೀಠೋಪಕರಣಗಳು, ಆಭರಣಗಳು, ಜಿಗ್ಗಳು, ಟೆಲಿಕಾಂ, ಲೈಟಿಂಗ್, ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸಾಧನಗಳು, ic ಾಯಾಗ್ರಹಣದ ಸಾಧನಗಳು ರೋಬೋಟ್‌ಗಳು, ಶಿಲ್ಪಗಳು, ಧ್ವನಿ ಉಪಕರಣಗಳು, ಕ್ರೀಡಾ ಉಪಕರಣಗಳು, ಪರಿಕರಗಳು, ಆಟಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಇನ್ನಷ್ಟು. 

ಮುಂದೆ ಮಾಡಲು ನಾವು ಏನು ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು?

For ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಮುಖಪುಟಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ ಡೈ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಚೀನಾ

By ಮಿಂಘೆ ಡೈ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ತಯಾರಕ | ವರ್ಗಗಳು: ಸಹಾಯಕವಾದ ಲೇಖನಗಳು |ವಸ್ತು ಟ್ಯಾಗ್ಗಳು: ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಎರಕದ, Inc ಿಂಕ್ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್, ಮೆಗ್ನೀಸಿಯಮ್ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್, ಟೈಟಾನಿಯಂ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್, ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್, ಹಿತ್ತಾಳೆ ಬಿತ್ತರಿಸುವಿಕೆ,ಕಂಚಿನ ಎರಕಹೊಯ್ದ,ವೀಡಿಯೊ ಬಿತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ,ಕಂಪನಿ ಇತಿಹಾಸ,ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಡೈ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ | ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು ಆಫ್