ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ

ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲು ಗಾಡಿಗಳನ್ನು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನೊಂದಿಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳು ಮೈನಸ್ 30-40 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್‌ನ ಶೀತ ವಲಯದ ಮೂಲಕ ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತವೆ; ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕ್ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಂಶೋಧನಾ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿರುವ ಕೆಲವು ಉಪಕರಣಗಳು, ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ದೈನಂದಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಮೈನಸ್ ಅರವತ್ತರಿಂದ ಎಪ್ಪತ್ತು ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಪರೀಕ್ಷೆ; ಚೀನಾದಿಂದ ಯುರೋಪಿಗೆ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಮೂಲಕ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿನ ಕೆಲವು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸಹ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಭಾಗವನ್ನು ಒಡ್ಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನವು ಮೈನಸ್ 50 ಅಥವಾ 60 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ; ಅಂತಹ ಶೀತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದೇ? ತೊಂದರೆ ಇಲ್ಲ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳು ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ವಸ್ತುಗಳು ಶೀತ ಮತ್ತು ಶಾಖಕ್ಕೆ ಕನಿಷ್ಠ ಹೆದರುವುದಿಲ್ಲ.

ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳು ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಸ್ತುಗಳು. ಅವರಿಗೆ ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಬಿರುಕು ಇಲ್ಲ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಉಕ್ಕು ಮತ್ತು ನಿಕ್ಕಲ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಅವು ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ತಾಪಮಾನದ ಇಳಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಅವುಗಳ ಶಕ್ತಿ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಅವುಗಳ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಟಿ ಮತ್ತು ಕಠಿಣತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ತಾಪಮಾನವು ಕಡಿಮೆಯಾದಂತೆ, ಅದು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಸುಲಭವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ. ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಅಸ್ಥಿರತೆಯ ಯಾವುದೇ ಕುರುಹು ಇಲ್ಲ. ವಸ್ತುವಿನ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ, ಅದು ಎರಕಹೊಯ್ದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಅಥವಾ ವಿರೂಪಗೊಂಡ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹವಾಗಿದ್ದರೂ, ಅದು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಅಥವಾ ವಿರೂಪಗೊಂಡ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ತಾಪಮಾನ ಕಡಿಮೆಯಾದಂತೆ ಅವುಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ. ಇದು ಪುಡಿ ಲೋಹಶಾಸ್ತ್ರ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಅಥವಾ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ; ಅದನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಅಥವಾ ಶಾಖ-ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ವಸ್ತುವಿನ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧವಿಲ್ಲ; ಇಂಗೋಟ್ ತಯಾರಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಇದಕ್ಕೂ ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧವಿಲ್ಲ, ಅದನ್ನು ಇಂಗೋಟ್‌ನಿಂದ ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆಯೋ ಅಥವಾ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕರಗಿದ ರೋಲ್ಡ್ ಅಥವಾ ನಿರಂತರ ರೋಲಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಬಿತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆಯೋ; ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ, ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್, ೇದ್ಯ, ಕಾರ್ಬೊಥರ್ಮಲ್ ಕಡಿತ, ರಾಸಾಯನಿಕ ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧವಿಲ್ಲ, ಎಲ್ಲವು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಅಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ; ಇದು ಶುದ್ಧತೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧವಿಲ್ಲ, ಅದು 99.50% ~ 99.79% ಶುದ್ಧ ಶುದ್ಧ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಆಗಿರಲಿ, ಇದು ಇನ್ನೂ 99.80% ~ 99.949% ಹೆಚ್ಚಿನ ಶುದ್ಧತೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ, 99.950% ~ 99.9959% ಸೂಪರ್ ಶುದ್ಧ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ (ಸೂಪರ್ ಶುದ್ಧತೆ), 99.9960% ~ 99.9990% ಅತ್ಯಂತ ಶುದ್ಧ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ (ತೀವ್ರ ಶುದ್ಧತೆ),> 99.9990% ಅಲ್ಟ್ರಾ ಹೈ ಪ್ಯೂರಿಟಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ, ಇತ್ಯಾದಿ. ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಅಸ್ಥಿರತೆ ಇಲ್ಲ. ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನಂತಹ ಇತರ ಎರಡು ಬೆಳಕಿನ ಲೋಹಗಳಾದ ಮೆಗ್ನೀಸಿಯಮ್ ಮತ್ತು ಟೈಟಾನಿಯಂ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಅಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಹಲವಾರು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ ಕಾರ್ ಬಾಡಿ ಹೊರತೆಗೆದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನದ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ ಕಾರ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ವಸ್ತುಗಳಲ್ಲಿ 5005 ಅಲಾಯ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳ ಅಲ್-ಎಂಜಿ ಸರಣಿ, 5052 ಅಲಾಯ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳು, 5083 ಅಲಾಯ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳು, ಅಲ್-ಎಂಜಿ-ಸಿ ಸರಣಿ 6061 ಅಲಾಯ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳು, 6 ಎನ್ 01 ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳು, 6063 ಅಲಾಯ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳು, ಅಲ್- n ್ನ್ -Mg ಇದು 7N01 ಅಲಾಯ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಪ್ರೊಫೈಲ್, 7003 ಅಲಾಯ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಆಗಿದೆ. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ರಾಜ್ಯಗಳು ಒ, ಎಚ್ 14, ಎಚ್ 18, ಎಚ್ 112, ಟಿ 4, ಟಿ 5, ಟಿ 6.

ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹವು ಇರಲಿ, ಅದರ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ತಾಪಮಾನದ ಇಳಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಸೊಗಸಾದ ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ರಚನಾತ್ಮಕ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ, ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಇಂಧನ (ದ್ರವ ಹೈಡ್ರೋಜನ್, ದ್ರವ ಆಮ್ಲಜನಕ) ರಾಕೆಟ್‌ಗಳ ಶೇಖರಣಾ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ದ್ರವೀಕೃತ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ (ಎಲ್‌ಎನ್‌ಜಿ) ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅನ್ನು ಸಾರಿಗೆ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ತೀರ ಆಧಾರಿತ ಶೇಖರಣಾ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳು, ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ರಾಸಾಯನಿಕ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಪಾತ್ರೆಗಳು, ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಮತ್ತು ಶೈತ್ಯೀಕರಿಸಿದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು.

ಗಾಡಿಗಳ ರಚನಾತ್ಮಕ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲೆ ಚಲಿಸುವ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಅನುಗುಣವಾದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳಿಂದ ಮಾಡಬಹುದು. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದಿಂದ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಅನುಗುಣವಾದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಒಂದು ರೀತಿಯ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶೀತ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಅದರ ಕಾರ್ ಬಾಡಿ ರಚನೆಯನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಇನ್ನೊಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ನಾವು 6XXX ಮಿಶ್ರಲೋಹವನ್ನು 10 ಮಿಶ್ರಲೋಹಕ್ಕಿಂತ 6061% ಹೆಚ್ಚಿನದಾದ ಅಥವಾ 7N8 ಮಿಶ್ರಲೋಹಕ್ಕಿಂತ 7% ಹೆಚ್ಚಿರುವ 01XXX ಮಿಶ್ರಲೋಹವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಬಹುದಾದರೆ, ಅದು ಉತ್ತಮ ಸಾಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಚೀನಾದ ಹೈಲಾಂಗ್‌ಜಿಯಾಂಗ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಇನ್ನರ್ ಮಂಗೋಲಿಯಾ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಪ್ರದೇಶ, ಕ್ಸಿನ್‌ಜಿಯಾಂಗ್ ಉಯ್ಗೂರ್ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಪ್ರದೇಶ, ಟಿಬೆಟ್ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಕಿಂಗ್‌ಹೈ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ರಚನೆಗಳಿಗೆ "ಹೆಚ್ಚಿನ ಶೀತ" ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಘಟಕಗಳ ವಿಶೇಷ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಅಥವಾ ವಸ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ವಸ್ತುಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಾಗಿ ಅಥವಾ ನಂತರ ಇತರ ಶೀತ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಚೀನೀ ಜಿಬಿ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಇಎನ್, ಜಪಾನೀಸ್ ಜೆಐಎಸ್, ಅಮೇರಿಕನ್ ಎಎಸ್ಟಿಎಂ ಮತ್ತು ಇತರ ಮಾನದಂಡಗಳ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವವರೆಗೆ, ಇದು ಅರ್ಹ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ವಿಶೇಷ ಕ್ರಮಗಳ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಾರದು.

ಗಾಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರವೃತ್ತಿ

ರೈಲ್ವೆ ವಾಹನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಶೀಟ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳು 5052, 5083, 5454, 6061 ಮತ್ತು ಇತರ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ, ಮತ್ತು ಹೊರತೆಗೆದ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳು 5083, 6061, 7N01, ಇತ್ಯಾದಿ. ಕೆಲವು ಹೊಸ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳಾದ 5059, 5383, 6082, ಇತ್ಯಾದಿ. ಇದನ್ನು ಸಹ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರೆಲ್ಲರೂ ಉತ್ತಮ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ತಂತಿ 5356 ಅಥವಾ 5556 ಮಿಶ್ರಲೋಹವಾಗಿದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಘರ್ಷಣೆ ಸ್ಟಿರ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ (ಎಫ್‌ಎಸ್‌ಡಬ್ಲ್ಯು) ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಉತ್ತಮ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ತಂತಿಯ ಅಗತ್ಯವೂ ಇಲ್ಲ. ನಂತರ, ಜಪಾನ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ 7N01 ಮಿಶ್ರಲೋಹ (Mn0.20 ~ 0.7, Mg1.0 ~ 2.0, Zn4.0 ~ 5.0, ಯುನಿಟ್%) ರೈಲ್ವೆ ವಾಹನಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು; ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಟ್ರಾನ್ಸ್ ರಾಪಿಡ್ ಗಾಡಿಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿ 5005 ಅಲಾಯ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದೆ ಗೋಡೆ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಬಳಸಿದ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳನ್ನು 6061, 6063 ಮತ್ತು 6005 ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊರತೆಗೆಯಿರಿ. ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಈ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳನ್ನು ಮೂಲತಃ ಚೀನಾ ಅಥವಾ ಇತರ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಈಗಲೂ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
200 ಕಿಮೀ / ಗಂ ~ 350 ಕಿಮೀ / ಗಂ ರೈಲು ಬಾಡಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ

ರೈಲುಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೇಗದ ಪ್ರಕಾರ, ನಾವು ಕ್ಯಾರೇಜ್ ದೇಹದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹವನ್ನು ಹೀಗೆ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳು 200 ಕಿ.ಮೀ / ಗಂ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಗರ ರೈಲು ವಾಹನಗಳ ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಡಿಗಳಾದ 6063 ಮತ್ತು 6061, 5083 ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳಾದ 6N01, 5005, 6005A, 7003, 7005 ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು 200 ಕಿ.ಮೀ / ಗಂ ನಿಂದ 350 ಕಿ.ಮೀ / ಗಂ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಅತಿ ವೇಗದ ರೈಲು ವಾಹನಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಮಿಶ್ರಲೋಹವು 6082 ಆಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ಯಾಂಡಿಯಮ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಇತ್ಯಾದಿ ಇರುತ್ತದೆ.

6N01 ಮತ್ತು 7N01 ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳ ಜೊತೆಗೆ (ಅವು ಜಪಾನೀಸ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳು, ಮತ್ತು N ಎಂದರೆ ನಿಪ್ಪಾನ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ), 7003 ಮಿಶ್ರಲೋಹವೂ ಇದೆ. ಇದರ Mg ವಿಷಯವು 7N01 ಮಿಶ್ರಲೋಹಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಕಡಿಮೆ Mg Al-Zn-Mg ಮಿಶ್ರಲೋಹವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಬೆಸುಗೆ ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 7N01 ಮಿಶ್ರಲೋಹಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ತೋಹೊಕು, ಜೊಯೆಟ್ಸು ಶಿಂಕಾನ್ಸೆನ್ ಮತ್ತು ಸಪ್ಪೊರೊ ಸಬ್‌ವೇ 7003 ಮಿಮೀ ಗೋಡೆಯ ದಪ್ಪದೊಂದಿಗೆ ವಿಶಾಲವಾದ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ 7 ಮತ್ತು 01N3 ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.

6005 ಎ ಮಿಶ್ರಲೋಹ (Si0.50 ~ 0.9, Mg0.40 ~ 0.7, Mn ಮತ್ತು Cr 0.12 ~ 0.50,%) ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯುಎಸ್ 6005 ಮಿಶ್ರಲೋಹಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಎಮ್ಜಿ ಮತ್ತು ಸಿಐನ ವಿಷಯವು ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಿಆರ್ನ 0.12% ~ 0.50% ಎಮ್ಎನ್ ಹೆಚ್ಚಳ, 6063 ಮಿಶ್ರಲೋಹಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಸುಧಾರಿತ ಶಕ್ತಿ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. 6N01 ಮಿಶ್ರಲೋಹಕ್ಕೂ ಇದು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಜಪಾನಿನ ಸ್ಯಾನ್ಯೊ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೈಲ್ವೆಯ 507 ವಾಹನಗಳ ಸೈಡ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳು (2.5 ಎಂಎಂ ಅಗಲ, 3050 ಎಂಎಂ ಗೋಡೆಯ ದಪ್ಪ), 558 ಎಂಎಂ ಅಗಲದ ನೆಲ, ಮತ್ತು ಸೈಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಕೊಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಈವ್ಸ್ ಕಿರಣಗಳ ತಯಾರಿಕೆಗಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಅಗಲವಾದ ಟೊಳ್ಳಾದ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ 6N01 ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗಿದೆ.
350 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ / ಗಂ ~ 450 ಕಿಮೀ / ಗಂ ರೈಲು ಕಾರ್ ಬಾಡಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ, ಇದು ಕಾರ್ ಬಾಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಹೊಸ ತಲೆಮಾರಿನ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ, ರೈಲಿನ ವೇಗ 450 ಮೀ / ಗಂ ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ, ವಾಹನವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಾಹ್ಯ ಬಲವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಕಂಪನ ಹೆಚ್ಚು ತೀವ್ರವಾದ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು ಹೊಸದಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಬೇಕು ಹಗುರವಾದ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ.

ಸ್ಕ್ಯಾಂಡಿಯಂ ಹೊಂದಿರುವ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳಿಗೆ ಸ್ಕ್ಯಾಂಡಿಯಮ್ ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಧಾನ್ಯ ಸಂಸ್ಕರಣಾಕಾರವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಸ್ಕ್ಯಾಂಡಿಯಂನ ವಿಷಯವು 0.5% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದೆ. ಸ್ಕ್ಯಾಂಡಿಯಂ ಹೊಂದಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳನ್ನು, ವಿಷಯವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ, ಒಟ್ಟಾಗಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ-ಸ್ಕ್ಯಾಂಡಿಯಮ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್-ಎಸ್ಸಿ ಮಿಶ್ರಲೋಹವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ, ಉತ್ತಮ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಟಿ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವೆಲ್ಡಬಿಲಿಟಿ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆಯ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹಡಗುಗಳು, ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ವಾಹನಗಳು, ರಿಯಾಕ್ಟರುಗಳು, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಕ್ಷಣಾ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಹಜವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಒಂದು. ರೈಲ್ವೆ ವಾಹನ ರಚನೆಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹಕ್ಕೆ ಸ್ಕ್ಯಾಂಡಿಯಮ್ ಸೇರ್ಪಡೆ ಹೇಗೆ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾಗಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ. ಸ್ಕ್ಯಾಂಡಿಯಮ್ ಅಪರೂಪದ-ಭೂಮಿಯ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಚೀನಾ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸ್ಕ್ಯಾಂಡಿಯಂ ಉತ್ಪಾದಕ ಮತ್ತು ಅಲ್-ಎಸ್ಸಿ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಸಂಶೋಧನೆಯಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಇದು ಅಲ್-ಎಸ್ಸಿ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅನ್ವಯಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿರುವ ರಷ್ಯಾದಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ. ಈಶಾನ್ಯ ಲೈಟ್ ಅಲಾಯ್ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್, ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸೌತ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ, ಮತ್ತು ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ಸ್ ಅಂಡ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಅಲ್-ಎಸ್ಸಿ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದೆ. ಅವರು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದ "ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ 5 ಬಿ 70 ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ-ಮೆಗ್ನೀಸಿಯಮ್-ಸ್ಕ್ಯಾಂಡಿಯಮ್ ಅಲಾಯ್ ಶೀಟ್" 2017 ರ ಚೀನಾ ನಾನ್ಫರಸ್ ಮೆಟಲ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದಿದೆ. ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಮೊದಲ ಬಹುಮಾನ, ಮತ್ತು "ವೆಲ್ಡಬಲ್ ಹೈ-ಸ್ಟ್ರೆಂತ್ ಅಲ್- n ್ನ್-ಎಂಜಿ-ಎಸ್ಸಿ ಮಿಶ್ರಲೋಹ" ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ”.

6082N6 ಮಿಶ್ರಲೋಹವನ್ನು ಜನಪ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ 01 ಮಿಶ್ರಲೋಹ, 6082 ರಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಂಡ 1972 ಮಿಶ್ರಲೋಹವು ರೈಲ್ವೆ ಉಪಕರಣಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಭಾಗದ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯಿತು. ಈ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಶಕ್ತಿ 7N01 ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಮತ್ತು 6N01 ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಬಲದ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ. 6082-ಟಿ 5 ಚದರ ಟ್ಯೂಬ್‌ನ ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿ ಆರ್ಎಮ್ (ಸ್ಪ್ರೇ ಆನ್-ಲೈನ್ ತಣಿಸುವಿಕೆ) ಅಂಡರ್‌ಫ್ರೇಮ್ ಕಿರಣದ ಅನುಗುಣವಾದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮಿಶ್ರಲೋಹವನ್ನು ಅನುಗುಣವಾದ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಮೂಲ ಪ್ರಯೋಗಗಳು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ರೈಲ್ವೆ ಸಲಕರಣೆಗಳ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಉತ್ತೇಜಿಸಬೇಕಾದರೆ, ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ. 30 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಫೂಲ್‌ಪ್ರೂಫ್ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ರೈಲುಗಳ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ನೋಡ್‌ಗಳ ಆಯಾಸದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ರೈಲುಗಳ ತೂಕ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ ರಚನೆಯಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಂದಾಗಿ, ಇದು ಈಗಿನ ಹೊಸ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶೀತ ಪ್ರದೇಶದ ತಾಪಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಮೈನಸ್ ಹತ್ತಾರು ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳಿಗೆ "ಸಣ್ಣ ಪರೀಕ್ಷೆ" ಆಗಿದೆ. ಇದು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನವಲ್ಲ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ರಚನೆಯು ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಫೋಮ್ಡ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ: ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳು ಲೈಟ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಲೋಡ್, ಆಗಾಗ್ಗೆ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಡಿಕ್ಲೀರೇಶನ್ ಮತ್ತು ಓವರ್ಲೋಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಸಭೆಯ ಶಕ್ತಿ, ಬಿಗಿತ, ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯದ ಪ್ರಮೇಯದಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ದೇಹದ ರಚನೆಯು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹಗುರವಾಗಿರಬೇಕು. ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ, ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಲೈಟ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಫೋಮ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಶಕ್ತಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾಡ್ಯುಲಸ್, ಹೆಚ್ಚಿನ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಈ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಬಹಳ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತವೆ. ಅತಿ ವೇಗದ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಫೋಮ್ಡ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ವಿದೇಶಿ ದೇಶಗಳು ವಿವರವಾದ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ನಡೆಸಿವೆ. ಫೋಮ್ಡ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನಿಂದ ತುಂಬಿದ ಉಕ್ಕಿನ ಕೊಳವೆಗಳ ಶಕ್ತಿಯ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಖಾಲಿ ಕೊಳವೆಗಳಿಗಿಂತ 35% -40% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಾಗುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು 40% -50% ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಗಾಡಿ ಕಂಬಗಳು ಮತ್ತು ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಲವಾಗಿ ಮತ್ತು ಕುಸಿಯಲು ಸುಲಭವಲ್ಲ; ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಹೆಡ್ ಬಫರ್ ಅನ್ನು ಫೋಮ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನೊಂದಿಗೆ ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಪ್ರಭಾವದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು; 10 ಎಂಎಂ ದಪ್ಪ ಫೋಮ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮತ್ತು ತೆಳುವಾದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಫಲಕಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ಸ್ಯಾಂಡ್‌ವಿಚ್ ಫಲಕವು ಮೂಲ ಉಕ್ಕಿನ ಫಲಕಕ್ಕಿಂತ 50% ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಠೀವಿ 8 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಚೀನಾದ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನ ಸಂಬಂಧಿತ ಘಟಕಗಳು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ವಿಭಾಗದ ಮಹಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಫೋಮ್ಡ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಸ್ಯಾಂಡ್‌ವಿಚ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುತ್ತಿವೆ. ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ತ್ವರಿತಗೊಳಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ರೈಲ್ವೆ ಇಲಾಖೆ ಮತ್ತು ಚೀನೀ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆಫ್ ಸೈನ್ಸಸ್ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಕುರಿತು ಸಂಶೋಧನೆ ನಡೆಸಲು ಸುಧಾರಿತ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರ ಸಂಶೋಧನಾ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ರೈಲು ವಸ್ತು ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ಶಬ್ದ ಕಡಿತ ಸಿದ್ಧಾಂತ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಇತ್ಯಾದಿ. ವಿಷಯದ ಗಣನೀಯ ಭಾಗವು ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಲೈಟ್ ಫೋಮ್ಡ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲುಗಳ ವೇಗದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪರಿಸರದ ಮೇಲೆ ಶಬ್ದದ ಪ್ರಭಾವವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲುಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಕಾರಿನೊಳಗಿನ ಶಬ್ದದೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಕಾರಿನ ಹೊರಗಿನ ಶಬ್ದವು ಪರಿಸರದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅತಿ ವೇಗದ ರೈಲು ಸುರಂಗದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದಾಗ ಅಥವಾ ಎರಡು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಹಳಿಗಳು ect ೇದಿಸಿದಾಗ ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಸುವ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಉಂಟಾಗುವ ಕಂಪನ. ಸುರಂಗವು ಸಾಕಷ್ಟು ಬಲವಾದ ವಿನಾಶಕಾರಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ನಿಯಂತ್ರಣವಿಲ್ಲದೆ, ಇದು ಅತಿ ವೇಗದ ರೈಲು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಅಡಚಣೆಯಾಗಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲುಗಳ ಶಬ್ದ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಜನನಿಬಿಡ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಸುರಂಗಗಳಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುವ ರೈಲ್ವೆಯ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕು. ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಲೈಟ್ ಓಪನ್-ಸೆಲ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಫೋಮ್‌ನ ಒಂದು ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಧ್ವನಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ, ಮತ್ತು ಕೋಶದ ಪ್ರಕಾರ ಅಥವಾ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಫೋಮ್ಡ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಉತ್ತಮ ವಿರೋಧಿ ತುಕ್ಕು, ಹವಾಮಾನ ನಿರೋಧಕತೆ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಹೊರಾಂಗಣ ಧ್ವನಿ ತಡೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಧ್ವನಿ-ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ.

ಮರುಮುದ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ದಯವಿಟ್ಟು ಈ ಲೇಖನದ ಮೂಲ ಮತ್ತು ವಿಳಾಸವನ್ನು ಇರಿಸಿ: ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ

ಮಿಂಘೆ ಡೈ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಒದಗಿಸಲು ಸಮರ್ಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಭಾಗಗಳು (ಮೆಟಲ್ ಡೈ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಭಾಗಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಥಿನ್-ವಾಲ್ ಡೈ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್,ಹಾಟ್ ಚೇಂಬರ್ ಡೈ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್,ಕೋಲ್ಡ್ ಚೇಂಬರ್ ಡೈ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್), ರೌಂಡ್ ಸರ್ವಿಸ್ (ಡೈ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಸೇವೆ,ಸಿಎನ್‌ಸಿ ಯಂತ್ರ,ಅಚ್ಚು ತಯಾರಿಕೆ, ಮೇಲ್ಮೈ ಚಿಕಿತ್ಸೆ) .ಯಾವುದೇ ಕಸ್ಟಮ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಡೈ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್, ಮೆಗ್ನೀಸಿಯಮ್ ಅಥವಾ ಜಮಾಕ್ / ಸತು ಡೈ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಎರಕದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.

ISO9001 ಮತ್ತು TS 16949 ರ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ನೂರಾರು ಸುಧಾರಿತ ಡೈ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಗಳು, 5-ಅಕ್ಷದ ಯಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಮೂಲಕ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬ್ಲಾಸ್ಟರ್‌ಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಅಲ್ಟ್ರಾ ಸೋನಿಕ್ ತೊಳೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳವರೆಗೆ. ಮಿಂಗೆ ಸುಧಾರಿತ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ವೃತ್ತಿಪರವನ್ನೂ ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ ಗ್ರಾಹಕರ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಸಲು ಅನುಭವಿ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು, ನಿರ್ವಾಹಕರು ಮತ್ತು ತನಿಖಾಧಿಕಾರಿಗಳ ತಂಡ.

ಡೈ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳ ಗುತ್ತಿಗೆ ತಯಾರಕ. ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳಲ್ಲಿ 0.15 ಪೌಂಡ್‌ಗಳಿಂದ ಕೋಲ್ಡ್ ಚೇಂಬರ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಡೈ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಭಾಗಗಳು ಸೇರಿವೆ. 6 ಪೌಂಡ್., ತ್ವರಿತ ಬದಲಾವಣೆ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರ. ಮೌಲ್ಯವರ್ಧಿತ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಳಪು, ಕಂಪಿಸುವಿಕೆ, ಡಿಬರಿಂಗ್, ಶಾಟ್ ಬ್ಲಾಸ್ಟಿಂಗ್, ಪೇಂಟಿಂಗ್, ಲೇಪನ, ಲೇಪನ, ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳು ಸೇರಿವೆ. 360, 380, 383, ಮತ್ತು 413 ನಂತಹ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ವಸ್ತುಗಳು ಸೇರಿವೆ.

Inc ಿಂಕ್ ಡೈ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಸಹಾಯ / ಏಕಕಾಲೀನ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸೇವೆಗಳು. ನಿಖರವಾದ ಸತು ಡೈ ಎರಕದ ಕಸ್ಟಮ್ ತಯಾರಕ. ಚಿಕಣಿ ಎರಕಹೊಯ್ದ, ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಡೈ ಎರಕದ, ಬಹು-ಸ್ಲೈಡ್ ಅಚ್ಚು ಎರಕದ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಅಚ್ಚು ಎರಕದ, ಘಟಕ ಡೈ ಮತ್ತು ಸ್ವತಂತ್ರ ಡೈ ಎರಕದ ಮತ್ತು ಕುಹರದ ಮೊಹರು ಎರಕದ ತಯಾರಿಕೆಯನ್ನು ತಯಾರಿಸಬಹುದು. ಎರಕಹೊಯ್ದವನ್ನು ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಅಗಲಗಳಲ್ಲಿ 24 ಇಂಚುಗಳವರೆಗೆ ತಯಾರಿಸಬಹುದು. +/- 0.0005 ಇಂಚುಗಳು. ಸಹನೆ.  

ಐಎಸ್ಒ 9001: 2015 ಡೈ ಕಾಸ್ಟ್ ಮೆಗ್ನೀಸಿಯಮ್ನ ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ತಯಾರಕ, ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳಲ್ಲಿ 200 ಟನ್ ಹಾಟ್ ಚೇಂಬರ್ ಮತ್ತು 3000 ಟನ್ ಕೋಲ್ಡ್ ಚೇಂಬರ್, ಟೂಲಿಂಗ್ ಡಿಸೈನ್, ಪಾಲಿಶಿಂಗ್, ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್, ಮ್ಯಾಚಿಂಗ್, ಪೌಡರ್ ಮತ್ತು ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಪೇಂಟಿಂಗ್, ಸಿಎಮ್ಎಂ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣ ಕ್ಯೂಎ , ಜೋಡಣೆ, ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆ.

ITAF16949 ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಸೇವೆ ಸೇರಿಸಿ ಬಂಡವಾಳ ಎರಕದ,ಮರಳು ಎರಕ,ಗ್ರಾವಿಟಿ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್, ಕಳೆದುಹೋದ ಫೋಮ್ ಎರಕದ,ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಎರಕಹೊಯ್ದ,ನಿರ್ವಾತ ಬಿತ್ತರಿಸುವಿಕೆ,ಶಾಶ್ವತ ಅಚ್ಚು ಬಿತ್ತರಿಸುವಿಕೆ,. ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಇಡಿಐ, ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ನೆರವು, ಘನ ಮಾಡೆಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ದ್ವಿತೀಯಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಸೇರಿವೆ.

ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು ಭಾಗಗಳ ಪ್ರಕರಣ ಅಧ್ಯಯನಗಳು: ಕಾರುಗಳು, ಬೈಕುಗಳು, ವಿಮಾನ, ಸಂಗೀತ ಉಪಕರಣಗಳು, ವಾಟರ್‌ಕ್ರಾಫ್ಟ್, ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಸಾಧನಗಳು, ಸಂವೇದಕಗಳು, ಮಾದರಿಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಾಧನಗಳು, ಆವರಣಗಳು, ಗಡಿಯಾರಗಳು, ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು, ಎಂಜಿನ್ಗಳು, ಪೀಠೋಪಕರಣಗಳು, ಆಭರಣಗಳು, ಜಿಗ್ಗಳು, ಟೆಲಿಕಾಂ, ಲೈಟಿಂಗ್, ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸಾಧನಗಳು, ic ಾಯಾಗ್ರಹಣದ ಸಾಧನಗಳು ರೋಬೋಟ್‌ಗಳು, ಶಿಲ್ಪಗಳು, ಧ್ವನಿ ಉಪಕರಣಗಳು, ಕ್ರೀಡಾ ಉಪಕರಣಗಳು, ಪರಿಕರಗಳು, ಆಟಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಇನ್ನಷ್ಟು. 

ಮುಂದೆ ಮಾಡಲು ನಾವು ಏನು ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು?

For ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಮುಖಪುಟಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ ಡೈ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಚೀನಾ

By ಮಿಂಘೆ ಡೈ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ತಯಾರಕ | ವರ್ಗಗಳು: ಸಹಾಯಕವಾದ ಲೇಖನಗಳು |ವಸ್ತು ಟ್ಯಾಗ್ಗಳು: ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಎರಕದ, Inc ಿಂಕ್ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್, ಮೆಗ್ನೀಸಿಯಮ್ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್, ಟೈಟಾನಿಯಂ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್, ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್, ಹಿತ್ತಾಳೆ ಬಿತ್ತರಿಸುವಿಕೆ,ಕಂಚಿನ ಎರಕಹೊಯ್ದ,ವೀಡಿಯೊ ಬಿತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ,ಕಂಪನಿ ಇತಿಹಾಸ,ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಡೈ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ | ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು ಆಫ್